Geschichte des Staudamms schmieden

Die frühesten historischen Hinweise auf den Forge Dam sind, dass Thomas Boulsover 1765 eine neu gebaute Schmiede (um 1760) legal an seinen Schwiegersohn Joseph Mitchell übertrug und Fairbank 1779 den Ort zusammen mit „Thomas Boulsover's Dam“ beschrieb eine Schmiede und ein unterer Damm (jetzt ausgefüllt). Dies war Teil des industriellen „Imperiums“ von Boulsover, zu dem auch die Button Mill and Wire Mill Dam und die dazugehörigen Gebäude gehörten.

Die Schmiede und der Damm wurden später unterschiedlich als Eigentum von Boulsovers Manager Samuel Thompson und später von Boulsovers Nachkommen registriert und schließlich 1900 von John Hutton an einen Schausteller, Herbert Maxfield, verkauft.

Um die Mitte des 19. Jahrhunderts gab es zwei Wasserräder und eine Dampfmaschine, um die Fallhämmer der Schmiede anzutreiben. Es wird angenommen, dass die Schmiede um 1887 als Handelsunternehmen aufhörte. Maxfield nutzte den Damm 20 Jahre lang als Bootsbecken.

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Bis 1939 wurden der Damm und die dazugehörigen Gebäude an die Sheffield Corporation verkauft. Seitdem wird der Damm weiterhin für Bootsfahrten genutzt, und ein Café und ein Kinderspielplatz wurden gebaut, um das Freizeiterlebnis zu verbessern. Der Bootsverkehr wurde eingestellt, als der Damm stark versandete, aber der Damm, das Café und der Spielplatz werden immer noch als wichtig angesehen

Einrichtungen für die Leute von Sheffield.

Rad und Werkstätten sind längst verschwunden, aber der Mühlteich existiert noch. Aufgrund der Ansammlung von Schlick befindet es sich jedoch in einem schlechten Zustand.